On pourrait penser qu'au lever du soleil élégant du 21e siècle, les constructeurs automobiles auraient appris à éviter de fabriquer des véhicules de mauvaise qualité. Après tout, ils ont plus d'un siècle de pratique. Mais hélas, même avec l'aube futuriste d'un monde post Y2K, les constructeurs automobiles du monde entier ont encore déployé des voitures sérieusement inférieures à la moyenne. En fait, la dernière décennie et le changement ont vu certaines des pires voitures déjà : des designs sans inspiration, des performances pathétiques, une qualité médiocre, des matériaux douteux à gogo. Ici, nous avons rassemblé le pire des pires, les équivalents modernes aux légendaires et ridiculement horribles Ford Edsel et Chevy Chevette.
Image via Wikimedia Commons
Cette abomination était un affront aux passionnés de Jeep du monde entier. Cela ressemblait à un appareil en plastique tel que vu à la télévision que l'on achète dans une stupeur nocturne et que l'on condamne au garde-manger pour le reste de l'existence. De plus, dans l'ultime insulte aux Jeepsters, ce véhicule n'avait aucune prouesse hors route (sans parler de la façon dont il se comportait sur route).
Image via Wikimedia Commons
Chevrolet ne pouvait tout simplement pas laisser la Chevette sans un successeur digne - et tout aussi horrible - dans les années 2000, alors ils ont jeté l'Aveo minuscule, faible et ennuyeux, qui ressemble à si les concepteurs se contentaient de noter quelques croquis sur un café taché. serviette et l'a appelé un jour.
Image via Wikimedia Commons
Toujours classée, publication après publication, comme l'une des pires voitures de tous les temps, l'Aztek est si mauvaise qu'elle redevient en fait plutôt cool. Le style était, pour le dire diplomatiquement, excentrique . Mais ses performances (un V6 de 185 CV) étaient carrément pitoyables.
rêver de poisson sens
Image via Wikimedia Commons
Le nom Jaguar évoque le style et les performances britanniques de la croûte supérieure (et ce moteur rugir , dans les modèles plus récents), mais lorsque vous laissez Ford mettre la main sur une marque légendaire, vous obtenez le X-Type, qui n'était guère plus qu'une Mondeo gonflée.
Image via Wikimedia Commons
Les concepteurs de Chrysler ont tenté de fabriquer une voiture de sport à deux portes. Malheureusement, il était difficile de travailler, et même si ce n'était pas le cas, 215HP n'est pas une voiture de performance. (Bien que la conception, au moins, soit intrigante.)
Image via Wikimedia Commons
Dites ce que vous voulez à propos de Pontiac: au moins, ils ont essayé quelques idées nouvelles dans les années à venir. Cependant, comme le Solstice, ici, ils étaient régulièrement gênés par une mauvaise ergonomie, une ingénierie terrible et des performances médiocres.
Image via Wikimedia Commons
L'un des pires véhicules de tous les temps, le Hummer H2 promettait des compétences hors route et un héritage militaire de mauvais garçon, mais n'offrait qu'une fausse ténacité, une transmission horrible et du plastique plus bon marché que le Grande poubelle du Pacifique.
Image via Flickr / harry_nl
quelque chose de mignon à dire à un gars
Dans les années 50, l'équipe de Chevy était remplie d'ingénieurs élevés sur les hot rods des années 50, 60 et 70. Cet étrange canard est leur tentative de raviver une partie de cet appel du milieu du siècle, mais il est tombé à plat. Le style rétro était trop kitsch et les performances (290HP) étaient décevantes pour un vrai twister de pneu.
Image via Wikimedia Commons
Petit, compact et parfait pour les citadins à la recherche d'un moyen de transport bon marché et efficace, le ForTwo a été un succès en Europe. Mais quand il est venu aux États-Unis, peu d'Américains ont été impressionnés par la qualité de construction médiocre et la transmission maladroite.
qu'est-ce que cela signifie quand vous rêvez de scorpions
Image via Wikimedia Commons
Conçu lorsque Chevy possédait Saab (c'est aussi le seul modèle de la société suédoise construit aux États-Unis), le 9-7x est essentiellement un TrailBlazer repensé et repensé, qui était lui-même un SUV regrettable et oubliable. Donc, c'est une imitation d'une imitation.
Image via Wikimedia Commons
Bien qu'il ait pompé un 285 CV décent à partir d'un moteur 4 cylindres turbocompressé, le calibre carré et en forme de grenouille était un flop parce que personne ne voulait conduire une berline dure et laide, aussi vive qu'elle puisse être.
Image via Wikimedia Commons
En ce qui concerne les croisements fades et disgracieux, celui-ci pourrait être le plus fade et le plus disgracieux. Dans une faible tentative de rendre les ordures attrayantes, Pontiac a raidi la suspension et a ajouté un V6 Suzuki faible et oubliable au GXP. Mais dissimuler un mauvais produit avec de mauvaises finitions n'est jamais une bonne stratégie marketing.
Image via Flickr / Michael
Sautant sur le train en marche des véhicules électriques, Mitsubishi a sorti ce blob électrifié en 2011. Mais avec une autonomie pitoyable de 62 miles et un temps de charge pouvant prendre jusqu'à 14 heures de temps de charge, cette voiture mal pensée s'est à peine vendue 2000 unités en Amérique. .
Image via Wikimedia Commons
villes les moins humides des états-unis
Chevy a traversé une série de gifles du surnom de performance `` SS '' autrefois sacré sur des voitures de qualité inférieure dans les années 90 et 2000, mais le mettre dans cette étrange tragédie automobile d'un mélange de berlines à hayon était tout simplement impudique.
Image via Wikimedia Commons
L'ensemble de la gamme Sebring, qui a duré 15 ans improbablement, est un exemple pas si brillant de conception et d'exécution de voitures inférieures à la moyenne. Mais les premières itérations étaient inférieures et maladroites, et cela piquait toujours lorsque les représentants de voitures de location offraient le véhicule comme une option `` sportive ''.
Image via Wikimedia Commons
Voici l'une des pires idées de l'histoire de la conception automobile: prenez un multisegment fade en forme de haricot et coupez le toit, le transformant d'une simple voiture peu attrayante et ennuyeuse en une bête coûteuse et mal maniable avec pratiquement aucun espace de chargement.
Image via Wikimedia Commons
Présenté en remplacement du VUS Montero robuste et tout-terrain, ce multisegment compact pathétique et à la volonté faible était affreusement stylé, sous-alimenté avec 140 chevaux et (pire que tout) bruyant à l'intérieur.
Image via Wikimedia Commons
Il y a fort à parier que lorsque vous entendez «Maserati», vous pensez instantanément au luxe italien et aux performances inégalées. Mais les initiés savent très bien que les versions modernes de ces beautés autrefois convoitées sont de pauvres fac-similés, et le Ghibli et le pire délinquant. Pour 80000 $, vous obtenez une voiture de sport avec une qualité de construction horrible qui se trouve également chargée avec des éléments intérieurs de esquiver . Franchement, le véhicule ne vaut même pas la moitié de son PDSF.
Image via Wikimedia Commons
Saturne était un départ audacieux pour GM dans les années 80, de petites voitures fabriquées de manière semi-indépendante (avec des corps en plastique) pour rivaliser avec les marques japonaises. Mais des modèles comme le Ion - qui a secoué un intérieur en dessous de la moyenne, une qualité générale médiocre et des transmissions rugueuses et dures - ont contribué à tuer l'entreprise expérimentale en 2010.
signification spirituelle du vol d'oiseaux
Image via Wikimedia Commons
Probablement la BMW la plus détestée de tous les temps, 2005 a présenté le premier de cette série qui comprenait des tonnes de technologies déroutantes (comme le système iDrive très fréquenté), un restylage controversé de la tôle extérieure et une chaîne de distribution défectueuse qui ferait exploser le moteur en cas de panne.
Le Scion xB d'origine a été abandonné en 2003 et c'était un plaisir étrange, avec une maniabilité étonnamment agile et un intérieur discrètement caverneux et utile. Mais la refonte de 2007 l'a fait passer de bizarre, cool et extrêmement utile à lumpen et leaden, grâce à une série de décisions de conception mal conçues: un empattement plus long, une hauteur libre inférieure et une énorme augmentation de poids de 600 livres.