Que vous préfériez passer vos vacances sur terre ou en mer, vous devez admettre que les navires de croisière sont vraiment impressionnant . De leur taille (le plus grand dépasse 11 étages!) Au nombre de personnes qui s'y embarquent chaque année (environ 20 millions ), les bateaux de croisière sont de sérieuses merveilles modernes.
Et peu importe à quel point vous êtes un passager de bateau de croisière chevronné, il y a certainement des choses qui se passent dans les coulisses que vous ne savez pas. Des morgues situées sous le pont à la distance parcourue par ces navires chaque année, nous avons découvert les faits les plus choquants sur les navires de croisière.
1 Le plus grand bateau de croisière mesure deux fois la longueur du Washington Monument.
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Le plus grand navire de croisière du monde, Royal Caribbean's Symphonie des mers , se compose de 18 ponts et comprend 2 759 cabines, 22 restaurants, 24 piscines et un parc de plus de 20 700 plantes. Il a également des robots barmans, une tyrolienne au neuvième étage, une patinoire et un toboggan aquatique de 92 pieds de haut. Le navire (qui a fait ses débuts en 2018) mesure environ 1188 pieds de long, soit presque la longueur de quatre terrains de football ou deux fois la longueur du Washington Monument.
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2 Certains navires de croisière ont des balcons virtuels.
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Si vous avez déjà fait une croisière, vous comprenez à quel point c'est décevant de se retrouver dans une cabine intérieure. C'est pourquoi Royal Caribbean a récemment trouvé un moyen d'installer des balcons virtuels qui transmettent des images en temps réel de l'extérieur du navire. Ces images reflètent l'endroit où vous vous trouvez dans le navire. Ainsi, si votre cabine est près de la coque, vous regarderez des images de ce qui vous attend, selon Critique de croisière .
3 Le navire de croisière moyen fait l'équivalent de trois fois le tour du monde chaque année.
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Chaque année, le navire de croisière commercial moyen parcourt quelque 84 007 miles (ou 73 000 miles nautiques pour tous les experts de la voile). Cela signifie qu'ils pourraient voyager à travers le monde environ trois fois et demie, ou faire plus du tiers du chemin vers la Lune.
4 La plupart des navires de croisière disposent d'un faux entonnoir (ou deux, ou trois!).
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Les entonnoirs ont été initialement introduits à l'époque des navires à vapeur des paquebots pour expulser la fumée et les vapeurs des ponts inférieurs. Et ils sont encore nécessaires aujourd'hui - mais pas autant. Il s'avère que le navire moderne n'a généralement besoin que d'un entonnoir, mais la plupart des navires de croisière en comportent encore entre deux et quatre. C'est pour des raisons esthétiques (ou, vous savez, pour les câbles de suspension de tyroliennes).
5 Les navires de croisière voyagent à une vitesse moyenne de 20 nœuds.
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C'est l'équivalent de 23 miles par heure, selon Critique de croisière . La vitesse d'un navire dépend de divers facteurs, des capacités de ses moteurs aux conditions en mer.
6 Les membres d'équipage des navires de croisière ont un ensemble secret de mots de passe.
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Tout comme les médecins, les soldats et autres professionnels, les membres d'équipage ont des mots de passe secrets qu'ils utilisent pour communiquer. En tant que directeur du navire de croisière Royal Caribbean Brandon Presser écrit dans Bloomberg , «A« 30-30 »signifie que l'équipage demande à la maintenance de nettoyer un désordre trois fois au cours de mon relais. J'ai appelé dans un« PVI »(incident de vomissement public). Un «Alpha» est une urgence médicale, un «Bravo» est un incendie, et «Kilo» est une demande pour que tout le personnel se présente à ses postes d’urgence, ce qui se produit, par exemple, en cas d’évacuation nécessaire ».
7 Un millionnaire envisage de construire une réplique Titanesque .
Millionnaire australien Clive Palmer a annoncé son intention de créer une réplique fonctionnelle du Titanesque —Un projet qui a été retardé deux fois depuis sa création. Maintenant, selon CNN , l'homme d'affaires a déclaré que le navire serait prêt à partir dans le courant de 2022 - et, espérons-le, ne subira pas le même sort que son prédécesseur.
8 Le Titanesque était seulement une fraction de la taille des navires de croisière modernes.
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Comparé à presque tous bateau de croisière moderne , le Titanesque échoue à bien des égards, de sa taille à ses hébergements. Par exemple, Royal Caribbean Oasis des mers , qui a fait son voyage inaugural en 2009, est environ cinq fois plus spacieux que le Titanesque . Et tandis que le Titanesque n'a pu accueillir que 2229 invités, le Oasis des mers peut accueillir 5 400 personnes.
9 Deux navires de croisière ont servi d'abris de fortune aux personnes sans abri après l'ouragan Katrina.
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Après l'ouragan Katrina a laissé des milliers de travailleurs de la ville sans abri à la Nouvelle-Orléans, deux navires de croisière Carnival, le Extase et le Sensation , a fourni un abri, ainsi que des repas chauds gratuits, des centres d'entraînement et des salles de jeux, à ces travailleurs et à leurs familles. `` Ils se mettent en quatre pour nous '', a déclaré un capitaine de police au New York Times . «Ils nous traitent comme si nous étions en croisière. À présent c'est Service Clients.
10 L'Église de Scientologie possède son propre bateau de croisière.
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Le Freewinds , un navire de 440 pieds basé dans les Caraïbes, est en service depuis 1988. Selon le Église de Scientologie , il sert de «retraite religieuse au niveau le plus avancé de conseil spirituel de la religion de Scientologie». Pour un scientologue, participer à une telle retraite est «l'accomplissement spirituel le plus significatif de sa vie et apporte avec lui la pleine réalisation de son immortalité», écrivent-ils.
11 Les navires de croisière effectuent souvent des missions de sauvetage.
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Ne soyez pas surpris si votre bateau de croisière s'arrête pour aider quelques pêcheurs dans le besoin. Parfois, le navire recevra un appel de détresse et tracera un cours pour terminer le sauvetage d'autres fois, cela se produira simplement à travers le échoué marins. Mais ne vous inquiétez pas d'avoir à participer - l'équipage de votre navire sera hautement qualifié pour gérer ces types de situations.
12 Il existe des navires de croisière conçus pour les résidents permanents.
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Si vous ne souhaitez rien de plus que passer toute votre vie en mer, vous pouvez réaliser ce rêve à bord Le monde , un paquebot de luxe qui offre une résidence permanente à 165 personnes. Résidents à bord Le monde peuvent profiter de la navigation dans presque tous les coins du globe tout en se délectant du fait qu'ils n'ont plus jamais à vivre dans une maison sans littoral.
13 Les équipements de sécurité ont par le passé détruit un navire entier.
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Suite à la tragédie de la Titanesque , il fallait plus d'équipement de sécurité sur tous les navires. Ironiquement, cela a causé un désastre à bord du SS Eastland , un bateau de croisière traversant les Grands Lacs en 1915, qui était chargé d'embarcations de sauvetage supplémentaires, de radeaux et de gilets de sauvetage pour les 2 570 passagers. Tout le poids du équipement supplémentaire a conduit le navire à se retourner et à chavirer, entraînant la mort de 844 personnes.
14 membres d'équipage dorment aux niveaux les plus bas du navire.
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Selon Bulletin de croisière , les membres d'équipage vivent généralement sur le «pont B», qui se trouve juste en dessous de la ligne de flottaison. (Sur la plupart des navires, environ un quart du bateau est sous l'eau.) Les membres d'équipage partagent généralement des chambres de style dortoir et sont autorisés à accéder aux gymnases, aux bars et aux espaces communs pour prendre leurs repas.
15 Certains navires de croisière ont des ponts de bronzage torse nu.
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Bien que la plupart des compagnies de croisière n'autorisent pas les bains de soleil topless, quelques navires européens, comme le Hapag Lloyd's L'Europe , offrez des ponts désignés pour le faire. Pensez-y comme un plage nudiste - mais au milieu de l'océan.
16 Plus de croisières partent de la Floride que de tout autre État.
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où emmener quelqu'un à un rendez-vous
Alors que la ville de Miami a été reconnu comme «la capitale mondiale de la croisière», l'État de Floride compte quatre autres ports à Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa et Port Canaveral. C'est plus de ports que tout autre état!
17 cabines de croisière sont construites loin du navire.
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Afin qu'il y ait suffisamment de place pour leur construction, les cabines des navires de croisière sont construites dans une installation hors site, puis transportées au chantier naval et ajoutées au navire plus tard. En fait, le plus souvent, le navire et les cabines sont construits par des entreprises distinctes, selon gCaptain .
18 Certains navires de croisière passent plus de 100 jours en mer.
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Un certain nombre de compagnies de croisière proposent désormais des croisières de plusieurs mois, y compris le Croisière mondiale ultime par Viking Ocean Cruises , qui promet d'emmener les invités dans 59 pays en environ 245 jours. Et si vous souhaitez y aller, vous feriez mieux d'économiser votre argent. L'aventure coûte 100 000 $.
19 Le premier navire de croisière a mis les voiles en 1900.
Estampes et photographies de la Bibliothèque du Congrès des États-Unis
Le Princesse Victoria Luise, un navire à passagers allemand de la Hamburg-America Line, a été le premier navire de croisière officiel à mettre les voiles à l'été 1900. Bien que sa taille ressemble plus à un yacht privé qu'à n'importe quel paquebot moderne, le Princesse Victoria Luise était révolutionnaire dans son idée que les passagers pouvaient se délecter destinations idylliques dans le confort d'un navire de luxe.
20 Les ancres des navires de croisière pèsent environ jusqu'à quatre éléphants.
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Alors que la plupart des navires de croisière évitent de jeter l'ancre lorsque cela est possible (les ancres ont tendance à détruire l'écosystème sous-marin fragile et la plupart des navires peuvent rester en place sans elles), elles existent toujours. Et ils sont absolument énorme . Les ancres des navires de croisière peuvent peser jusqu'à 20 500 livres, soit à peu près la même chose que quatre éléphants de forêt africains.
21 Certains navires de croisière ont des morgues.
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Les bateaux de croisière sont vraiment préparés à toutes les situations, même à la mort. C'est pourquoi, selon le New York Post , certains navires de croisière sont équipés d'une morgue pouvant contenir jusqu'à trois cadavres. Si quelqu'un meurt à bord, le navire retiendra le corps jusqu'à ce qu'il accoste et que d'autres dispositions puissent être prises.
22 Ils ont également des prisons à bord.
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Appelés le «brick», la plupart des grands navires de croisière ont une prison pour tenir à distance les passagers vraiment indisciplinés. Selon Express , le passager est gardé dans la prison jusqu'à ce qu'il puisse être remis aux autorités du prochain port.
23 La plupart des navires de croisière n'ont pas de treizième pont.
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Semblable aux gratte-ciel du monde entier qui omettent le 13e étage, les compagnies de croisière sautent souvent le 13e pont (et parfois la 13e cabine) sur la base de la superstition. Selon Go Away News , cette superstition vient d'une coutume de marin historique d'éviter d'utiliser le numéro 13 afin de garder la chance de votre côté.
24 navires de croisière proposent des réunions AA.
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Les plus grandes compagnies de croisière, telles que Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises et Carnival Cruise Lines, ont commencé à offrir des rencontres avec les Alcooliques Anonymes à bord de leurs navires. En fait, la compagnie de croisière Sober Cruises a été spécialement conçue pour aider les toxicomanes en rétablissement à guérir et à se connecter avec de nouveaux amis, selon Discussion sur la croisière .
25 Les navires de croisière sont terribles pour l'environnement.
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Selon rechercher menée par le groupe environnemental allemand Nabu, chaque navire utilise en moyenne 150 tonnes de carburant par jour, ce qui libère la même quantité de particules dans l'air qu'environ un million de voitures.
26 Les croisières produisent une quantité impressionnante d'eaux usées.
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Selon le Agence de Protection de l'Environnement , le bateau de croisière moyen produit un étonnant sept millions de gallons d'eaux usées par an. Et oui, tout ce truc malodorant va directement dans l'océan. Une étude trouvée qu'en 2014, les navires de croisière ont déversé plus d'un milliard de gallons d'eaux usées dans la mer.
27 Les navires de croisière deviennent de plus en plus futuristes!
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Si vous pensiez que votre dernière croisière était incroyable, attendez la prochaine. Selon Voyageur , les passagers des navires de croisière peuvent s'attendre à une expérience sérieusement futuriste à bord d'un certain nombre de paquebots en seulement une décennie. Ces futurs hébergements incluent la livraison de vos bagages par des robots, des activités et des préférences à bord répondues par une application simple, des bracelets électroniques qui peuvent suivre chacun de vos mouvements, et peut-être même des hologrammes de personnel utiles qui vous mèneront à votre table ou vous dirigeront vers le plus proche. salle de bain. Et pour plus de façons de voyager sans stress, consultez ces 20 façons de rendre les voyages moins stressants .
