Il existe deux types de personnes dans le monde: les personnes qui ne peuvent pas dormir dans les avions et celles qui le peuvent. J'aime penser que je suis la preuve vivante que l'on peut passer de la première catégorie à la seconde. J'ai fait la transition en deux étapes. Premièrement: j'ai pris la décision consciente - à l'âge de 39 ans, pensez-y - d'arrêter pensée de moi-même en tant que personne qui ne pouvait pas s'endormir dans les avions. Une fois que j'ai évité cette prophétie auto-réalisatrice, j'ai commencé à prendre note du genre de choses que les dormeurs d'avion qui réussissaient ont fait et j'ai commencé à les intégrer dans la façon dont je me préparais et me comportais sur les longs vols. Voici dix des choses les plus prémonitoires que j'ai apprises en cours de route. Et pour plus d'astuces pour dormir, ne manquez pas le 11 secrets approuvés par les médecins pour s'endormir plus rapidement .
1 Enregistrez-vous toujours en ligne.
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Selon les recherches, vos chances d'obtenir un sommeil décent sur un vol montent en flèche si vous êtes dans un siège qui s'incline à plus de 40 degrés. Voici le hic: vos chances de trouver un siège qui s'incline autant en autocar ou en classe économique premium sont, pour le moins, minces. Si vous n'êtes pas prêt à payer ce surclassement, le mieux est de faire tout ce qu'il faut pour obtenir un siège côté hublot. Accrocher une fenêtre signifie que votre repos ne sera pas interrompu par un camarade à vessie dé à coudre, vous serez le décideur de la quantité de lumière perturbant le sommeil qui inondera votre rangée, et vous aurez une plus grande portée de options de positionnement du corps, sur lesquelles nous reviendrons un peu plus tard.
Désormais, vous pouvez laisser cela au hasard et demander un siège côté hublot à votre arrivée à l'aéroport, mais la sélection d'un siège lors de l'enregistrement en ligne devient disponible. beaucoup déménagement plus intelligent.
Certaines compagnies aériennes facturent des frais pour la sélection d'un siège d'autocar spécifique et, si vous décidez de cracher de la pâte durement gagnée au nom d'un meilleur repos, optez pour un siège le plus près possible du nez de l'avion. Votre conduite sera plus douce et, en raison de la distance supplémentaire que vous mettrez entre vous et les moteurs, elle sera également plus silencieuse. (C'est pourquoi les cabines sont moins chères vers l'arrière de l'avion.) Notez que toutes les rangées ne disposent pas de sièges inclinables. Un site Web comme seatguru.com vous aidera à faire un choix plus éclairé. Et pour savoir où réserver votre place, apprenez quel est le meilleur siège d'avion sur n'importe quel avion .
2 Investissez dans le support du cou.
Au fur et à mesure que nous nous endormons, nos muscles deviennent de plus en plus détendus. Mais c'est la relaxation des muscles du cou qui peut rendre un bon sommeil presque impossible parce que, lorsque nous sommes assis bien droit, nos muscles du cou doivent continuer à travailler. En termes simples, vous irez mieux avec un support de nuque.
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L'oreiller en forme de U est l'oreiller de voyage le plus répandu, bien que certains médecins conseillent de le tourner de sorte que l'ouverture se trouve à l'arrière de votre cou offrira plus de soutien. Une innovation récente dans le domaine du support de nuque a abouti à la Oreiller Trtl . La moitié de la taille d'un oreiller cervical traditionnel, le trtl (prononcé «tortue») s'enroule autour de votre cou comme une écharpe. Il est dissimulé à l'intérieur d'une nervure intérieure renforcée qui épouse la forme de n'importe quelle forme de cou, de mâchoire ou d'épaule. Si vous n'avez pas d'oreiller, profitez de l'appui-tête réglable en tirant les ailes vers l'avant. Pour plus de conseils pour garder votre colonne vertébrale heureuse, ne manquez pas notre Guide pour vaincre la douleur au bas du dos une fois pour toutes .
3… Et les aides à la privation sensorielle.
Tant de choses se passent autour de vous dans les avions: les sensations, les images, les sons et, oui, les odeurs. Ne sous-estimez jamais la puissance des écouteurs antibruit et d'un masque de sommeil confortable. N'oubliez pas d'emporter le vôtre et prévoyez de vous échapper dans votre cône de silence et d'obscurité le plus tôt possible.
4 Couverture BYO.
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Vous ne pouvez rien faire à propos des espaces exigus d'un siège d'autocar ou de l'étiquette de vol de vos voisins immédiats. Concentrez-vous plutôt sur ce que vous pouvez faire pour faire toi même plus confortable - en commençant par votre tenue. Nous ne disons pas que vous devriez forcément voler en pyjama, mais vous serez probablement mieux servi par des vêtements plus amples en fibres naturelles si vous voulez dormir au-dessus des nuages.
Sachez également que les températures à bord des avions peuvent varier. Cela signifie que la superposition est votre ami, tout comme une paire de chaussettes chaudes et confortables. Certaines compagnies aériennes proposent des couvertures en polyester moins qu'idéales sur les vols plus longs, d'autres ne proposent rien du tout. Apportez votre propre couverture de voyage ou réutilisez une écharpe en laine ou un pashmina et prenez la responsabilité d'atteindre une altitude de sommeil confortable.
Arrivez tôt à l'aéroport.
Se précipiter pour prendre votre vol est stressant et ne se sera probablement pas dissipé au moment où vous vous êtes assis, ce qui rend la dérive particulièrement difficile. Utilisez ce temps supplémentaire à la porte pour effectuer autant d'éléments de votre rituel habituel de préparation au lit que vous le pouvez. Dirigez-vous vers la salle de bain pour vous brosser les dents, vous laver le visage ou lire une partie du livre qui se trouve sur votre table de chevet. Ces actions diront à votre corps qu'il est temps de dormir.
6 Ne vous hydratez pas trop.
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On vous conseillera rarement dans votre vie de boire moins l'eau, mais vous serez très ennuyé si votre répétition durement gagnée est interrompue par un besoin urgent d'utiliser la salle de bain quelque part au-dessus des Rocheuses. Bien sûr, ayez une bouteille d'eau avec vous, mais rationnez-la du mieux que vous pouvez.
Soyez intelligent en prenant un somnifère.
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Combien de temps dure votre vol? Il est important de le savoir, car la plupart des somnifères en vente libre ou sur ordonnance sont susceptibles de continuer après la fin du vol le plus long possible à l'intérieur des États-Unis continentaux.
Les effets sédatifs d'Ambien, par exemple, persisteront encore huit heures après la prise de votre pilule. À moins que vous ne preniez un vol d'au moins huit heures, il est préférable de prendre un peu de mélatonine juste avant d'embarquer. Une hormone produite par la glande pinéale dans le cerveau, la mélatonine aide à contrôler vos cycles veille-sommeil quotidiens. Bien que la FDA n'ait pas approuvé de mélatonine supplémentaire, plusieurs études ont montré qu'elle peut être utile pour modifier votre rythme circadien.
8 Transmettez la «nourriture».
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Au-delà de la qualité douteuse de la nourriture d'avion, le «poulet» ou «poisson» ou «pâtes» arrivera à votre siège jusqu'à une heure - parfois deux - après vous. Si vous voyagez de San Francisco à New York, par exemple, plus d'un tiers du temps de vol se sera écoulé par l'agent de bord qui libère votre table de plateau. C'est le moment où tu aurais pu dormir. Mangez un petit repas sain avant de monter à bord ou, à tout le moins, emportez une barre protéinée à manger avant le départ et installez-vous immédiatement pour maximiser le potentiel de R&R en vol dont vous disposez.
Évitez les mini bouteilles.
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Bien qu'un verre de vin rouge ou deux puisse vous aider à vous assoupir plus rapidement en altitude, vous vous réveillerez probablement une heure ou deux plus tard avec une bouche en coton, une sensation de groggy et incapable de vous rendormir. L'alcool réduit le sommeil paradoxal, la phase de sommeil considérée comme la plus réparatrice.
10 Assumez la position.
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D'accord, c'est là que tous les conseils proposés ci-dessus se rejoignent. Vous avez vos chaussettes, votre store baissé, vos écouteurs, votre couverture en place avec votre ceinture de sécurité mal attachée à l'extérieur de celle-ci. Maintenant, essayez d'élever vos pieds autant que vos circonstances particulières le permettent. Mettre vos pieds au-dessus de votre bagage à main est une option, mais pour quelques dollars, vous pouvez acheter un hamac pour les pieds conçu pour se suspendre aux charnières de votre plateau de table. Ensuite, sans essayer de casser le nez de la personne derrière vous, inclinez votre siège au maximum. (Ceci est plus facile si la personne à l'arrière est sur le même programme que vous.)
Que vous ayez un oreiller cervical ou non, profitez de votre siège côté hublot et penchez votre tête contre le côté de la cabine. Utilisez une veste ou un sweat-shirt si vous avez besoin de plus d'amorti.
Maintenant, posez les accoudoirs et utilisez-les. Une étude a révélé qu'ils aidaient à atténuer la contre-pression. Reposez vos avant-bras sur le dessus pour soutenir doucement le haut de votre corps et éviter que votre colonne vertébrale ne travaille trop fort. Si vous êtes du côté le plus court et que vous êtes généralement un dormeur à l'avant, vous aurez peut-être plus de chance de placer un coussin ou une veste pliée sur la table de plateau devant vous et de reposer votre tête dessus. Oh, et si vous remarquez une rangée de trois sièges vides ou plus une fois que vous êtes en vol, n'hésitez pas à les accrocher et à avoir plusieurs autres options de position à votre disposition. Maintenant, abaissez ce masque de sommeil, concentrez-vous sur votre respiration et dérivez.
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