Pilotes de ligne peut sembler un groupe heureux. Mais la vérité est que sous cet uniforme bleu vif et ce sourire éclatant se cache souvent quelqu'un qui déteste une grande partie de son travail. En plus de heures exténuantes , des salaires en baisse, des vacances bien remplies et la monotonie générale de devoir s'asseoir dans un cockpit pendant des heures, selon une étude de 2016 publiée dans le Journal of Environmental Health, la dépression est un problème majeur parmi les aviateurs commerciaux - il y a une autre chose que les pilotes vraiment haine: certain les pires aéroports .
Que ce soit à cause d'un espace aérien toujours encombré, d'une piste d'atterrissage trop courte ou simplement du fait qu'il se trouve au milieu de nulle part, il existe certains acronymes (indice: `` LGA '') que les pilotes redoutent tout simplement. Poursuivez votre lecture pour savoir lesquels ils sont et n'oubliez pas de montrer de la sympathie à votre capitaine la prochaine fois que vous vous envolerez pour Butte, dans le Montana.
1 Aéroport LaGuardia New York, NY
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`` Juste une douleur totale de 18000 pieds jusqu'à ce que vous soyez à la porte '', écrit un pilote sur Reddit. «Malheureusement, cela ne s'arrête pas là. L'aéroport est bondé. La nourriture [est horrible] et c'est incroyablement cher. Il y a des gens partout. C'est vieux.'
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Il ajoute que les départs sont tout aussi mauvais avec des retards constants et des messages mitigés du contrôle de la circulation aérienne de qui `` vous êtes autorisé à pousser au point 29, où vous appellerez le sol 7 fois sans réponse, puis serez le numéro 37 pour le décollage après alambiqué. instructions de taxi.
Un autre pilote écrit: «LaGaurdia est à 100% le pire. Il y a une raison pour laquelle nous, les pilotes, l'appelons LaGarbage. Ce misérable, toujours retardé, surpeuplé [dépotoir] me remplit d'une telle haine que c'est incroyable.
2 Aéroport international d'Orlando Orlando, FL
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La proportion de enfants sur les vols se diriger vers cet aéroport est peut-être plus élevé que tout autre dans le pays (ou dans le monde, d'ailleurs). En tant que pilote parlant à Voyage AOL a expliqué: «Nous avons eu des enfants dans des avions qui sont tous enthousiastes à l'idée de savoir où ils vont. Ils ont des livres de coloriage avec les personnages [de Disney], et la prochaine chose que vous savez, c'est qu'ils dessinent sur les murs de l'avion. Et les parents? Ils les ont simplement laissés faire.
Vous pouvez également compter sur des enfants enthousiastes pour faire un certain nombre d’autres choses dérangeantes: appuyez sur le bouton d’appel, jouez avec les sièges et, peut-être le plus dur, commencez à chanter des airs de Gelé .
3 Aéroport d'Aspen-Pitkin County Aspen, CO
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Dans un 2017 étudier mené par Honeywell Aerospace, en s'appuyant sur les données de son équipe de pilotes d'essai et de la communauté des pilotes dans son ensemble, cet aéroport a été désigné comme le pire aéroport où voler. Ce n'est pas étonnant: l'aéroport se trouve dans un bol de haute montagne qui nécessite une série de `` descentes '' rapides dès que le pilote franchit la chaîne de montagnes, chute d'environ 2400 pieds dans une minute. Passagers, préparez-vous à faire éclater vos oreilles!
4 Aéroport international Newark Liberty Newark, NJ
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Pas de surprise: il y a un autre aéroport de la région de New York qui est venu pour une raclée des pilotes de Reddit. Outre l'espace aérien encombré qui tous les aéroports dans la région souffrent, a expliqué un pilote à Voyage AOL que Newark se distingue comme «le pire».
«Newark n'a jamais été conçu pour le volume de trafic qui va et vient là-bas», dit-il. «Aucun aéroport n'était vraiment destiné à cela. Alors je l'évite comme la peste. Je suis assez senior avec ma compagnie aérienne, donc je n'ai pas à emprunter une route qui va là-bas si je ne veux pas.
5 Aéroport international de Palm Beach Palm Beach, FL
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Peut-être pire que pleurer, les enfants ont droit aux riches, et les pilotes en ont beaucoup dans cette destination pour les riches. C'est l'expérience du pilote qui a parlé à Voyage AOL , «Ils sont incroyablement exigeants. Ils demanderont un soda à un Agent de bord puis mettez-le dans leur sac et demandez-en immédiatement un autre. Ils descendront de l'avion avec six ou sept verres et une pile de collations dans leur sac. Et si vous êtes en retard, vous pouvez être sûr que vous entendrez des commentaires intelligents.
6 Aéroport international de Laughlin / Bullhead Bullhead City, AZ
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Cet aéroport de l'Arizona a des montagnes sur trois côtés et une piste de seulement 8 500 pieds, nécessitant une descente rapide et des atterrissages difficiles même dans les meilleures conditions. Il a atterri à la deuxième place sur la liste de Honeywell. Les pilotes d'American Airlines ont probablement poussé un soupir de soulagement l'automne dernier lorsque la compagnie aérienne a décidé de interrompre les vols là-bas - apparemment en raison de la faible demande, même si nous parions que la haine des pilotes aurait pu y avoir quelque chose à voir.
7 Aéroport de Georgetown Georgetown, Californie
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Ce petit aéroport situé dans le nord de la Californie est à peu près aussi précaire que possible. Un pilote, écrivant sur Reddit, présenté ses raisons pour l'éviter:
- C'est sur un montagne .
- Une extrémité de la piste se termine sur une falaise.
- L'autre se termine à 10 pieds de certains arbres.
- La piste a une pente.
- La piste est étroite, cahoteuse et un peu courte.
- C'est au milieu de nulle part, et presque complètement désert.
8 Aéroport national Ronald Reagan de Washington Arlington, VA
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Cet aéroport méprisé est un douleur majeure en grande partie parce que c'est l'espace aérien le plus surveillé au monde, ce qui restreint sérieusement les options des pilotes (à moins qu'ils ne veuillent avoir un avion de combat rouler à côté d'eux). De plus, il y a ces virages serrés le long de la rivière Potomac, ce qui rend l'atterrissage très pénible.
9 Aéroport Bert Mooney Butte, MT
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Autre aéroport coincé au centre d'une région montagneuse, le rinky-dink Bert Mooney a l'attrait supplémentaire d'être absent d'une tour de contrôle et de vivre souvent températures inférieures à zéro (évidemment pas idéal pour voler). Il n'est pas étonnant qu'il figure en bonne place sur la liste des aéroports les plus détestés de Honeywell.
10 Aéroport international de Juneau Juneau, AK
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Ce terrain aéroportuaire est rempli de montagnes et de glaciers que les avions doivent éviter ainsi que d'intenses turbulences en raison de son emplacement à côté du chenal Gastineau, souvent très froid. C'était tellement énervant de voler là-dedans des chercheurs au National Center for Atmospheric Research, la Federal Aviation Administration et Alaska Airlines ont travaillé ensemble pour développer un système de surveillance électronique permettant de suivre les changements de vent rapides vitesse et direction .
11 Aéroport international de Norfolk Norfolk, VA
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Pilotes sur Reddit se plaindre de la piste accidentée («comme atterrir sur un chemin de terre») et dire que, aussi doux que votre atterrissage puisse être ici, «vous allez avoir l'impression que vous l'avez claqué». Pour aggraver les choses, un écrivain souligne que les vents de travers ici sont intenses, en raison de l'emplacement adjacent à l'eau de l'aéroport. Tenez bon, les gars, ça va être un atterrissage cahoteux!
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12 Aéroport international de San Diego San Diego, CA
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Selon Honeywell, les pilotes peuvent toujours compter sur de sérieux vents arrière à l'approche de l'aéroport international de San Diego et sur des problèmes de terrain à l'atterrissage. En tant que capitaine de ligne à la retraite expliqué à USA aujourd'hui , 'Aucune pente de descente électronique (guidage vertical) n'est fournie.'
13 Aéroport international Pearson de Toronto Toronto, Canada
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Cet aéroport massif peut être pénible pour de nombreux passagers qui essaient de prendre un vol de correspondance , mais pour les pilotes, c'est le vent qui est le plus frustrant.
«À la seconde où il y a du vent ou qu'ils reçoivent un [millimètre] de neige, tout l'endroit devient [détraqué]», a écrit un pilote sur Reddit. «Annulations et retards partout. Il y a deux jours, 200 vols ont été annulés pour un peu de vent. La semaine dernière, nous avons atterri cinq heures de retard à cause de la neige. Quand nous avons atterri, j'ai compté au moins 20 avions qui attendaient les portes, apparemment certains attendaient depuis plus de deux heures.
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